Самостоятельная оклейка винила autovinil72.doc (инструкция) Скачать
Если пленка с монтажным слоем то его перед нагревом надо снять, иначе пленка не будет тянутся.

Вопрос: Она клеится феном? (ТОП1 по вопросам)
Ответ: Клеится без фена, фен нужен чтоб ее растянуть перед поклейкой.

Вопрос: Этой пленкой клеят только авто?
Ответ: нет, клеят все что угодно: двери, кухонные гарнитуры, кондиционеры, холодильники, лодки, системные блоки, корпуса саб буферов и тд...

Вопрос: она нормальная?
Ответ: Вы покупаете НЕ готовый продукт, а материал! И результат его использования в 80% зависит от то-го кто его будет клеить! Зайдите в строительный магазин и спросите "если я куплю у вас материалы у меня дом нормальный получится?". Звучит как то нелепо, дак вот тут похожая ситуация. Если даже взять аналогию с обоями то они хотя бы на прямую поверхность клеятся. А теперь представьте разновидность форм оклеиваемых поверхностей автомобилей.

Вопрос: я смогу ее сам наклеить?
Ответ: я не экстрасенс. Обычно у людей все получается и они повторно покупают пленку.

Вопрос: Сколько метров нужно на машину?
Ответ: 12-18 метров погонных (в среднем).

Вопрос: Сколько метров нужно на капот, крышу, багажник?
Ответ: 5 метров. Капот 1.2 м.п, крыша 2 м.п. Багажник 1.5 м.п. (в среднем)

Вопрос: Клеить на воду или на мокрую?
Ответ: Мокрая оклейка применяется при оклейке пленки без каналов. В данном интернет магазине почти вся пленка с микроканалами, клеить ее на воду нет необходимости. Но комуто нравится с водой клеить.

Вопрос: Какой срок службы пленки?
Ответ: от 4 до 6 лет. (при условии, что ее клеили прямые руки)

Вопрос: Как ГИБДД отнесется к смене цвета авто?
Ответ: По отзывам автолюбителей: площадь: капот, крыша и багажник находиться в пределах нормы и не требует изменения в ПТС. Претензий со стороны ГИБДД не было. Но в нормативных документах написано, что «родной» цвет должен занимать площадь не менее 70%. Если вы изменили цвет на все 100%, то должны в течении 5 дней обратиться в ГИБДД и внести изменения.

Вопрос: Как снять пленку?
Ответ: В помещении не ниже +15 градусов дать железу «нагреться» (не с разу с мороза) прогреть пленку монтажным феном. Без резких движений приступить к демонтажу (прогревая феном при необходимости). Иногда клей остается на кузове тогда вам потребуется растворитель 647 и поролоновая губка.

Вопрос: После оклейки прозрачной пленки (брони или тонировки фар) остались белые полосы, пятна
Ответ: Это вода или ее испарения, надо подождать пока высохнет от пары дней при +10, наносить пленку тонировку лучше выше +15. Выгоняйте тщательней воду.

Вопрос: Как избежать отслоения пленки?
Ответ: избегать углов острее 75 градусов. Клеить пленку на загибах постепенно, а не клеить поверх потом проводя изгибы. Нагреть пленку и продавить место пленки чтобы микроканалы слиплись(основная причина отслоения пленки в сложных местах "микроконалы" которые пропускают воздух).

Вопрос: Какой примерно срок службы каладированной бюджетной пленки
Ответ: Бюджетная пленка и расчитана на использование примерно на 1-2 года.
В каландрированной пленке испаряется пластификатор со временем. В литых пленках или гибридных такого не происходит.
У них срок использования 5-7лет.

Инструкция по раскрою съемной тонировки Скачать

Вопрос: Мутная ли предлагаемая тонировка?
Ответ: ВСЯ силиконовая тонировка на статике (которую можно мять) мутная! Многие продавцы откровенно врут что у них она не мутная, имейте ввиду.

Вопрос: Какого поколения тонировка?
Ответ: Второго поколения с минимальной вертикальной усадкой если резать поперек и меньшей степени мутности в отличии от первого поколения!

Вопрос: Какие оттенки у пленок?
Ответ: 5% - черная, 15% - фиолетовая (15% sollux черная чуть с фиолетовым отенком), 20% черная.

Вопрос: Какой фирмы пленка?
Ответ: Car life, sollux.

Вопрос: Можно ли получить образец?
Ответ: Да есть образцы 10х10 бесплатные

Вопрос: Как формовать пленку если нужно за тонировать лобовое или заднее стекло?
Ответ: Формовать не нужно, это силиконовая тонировка очень эластичная и хорошо принимает форму стекол.

Вопрос: Какой срок службы
Ответ: зависит от интенсивности использования, на передних боковых стеклах срок службы меньше из за постоянного использования стекло подъемников это приводит к появлению мелких царапин.

Вопрос: Можно ли самому вырезать?
Ответ: Можно если есть руки и помещение.

Вопрос: С какой стороны клеить?
Ответ: Без разницы, любой стороной. Кроме 20% carlife она клеиться подложкой наружу (так меньше мутность).

Вопрос: Как сделать чтоб пленку не стягивало на лобовом стекле?
Ответ: Снять подложку. Нагреть пленку, положить на стекло снова нагреть, разгладить, нагреть - вырезать. Или вырезать с запасом по бокам.

Вопрос: Тянется?
Ответ: Тянется в одном направлении(как обычная ткань типа футболки).

Вопрос: сколько надо на крышу?
Ответ: 2 метра + -

Вопрос: самоклеющаяся?
Ответ: да с клеевым слоем. (без клеевого слоя пока нет в продаже)

Вопрос: Будет держаться на обшивке потолка?
Ответ: Если потолок с ворсом то необходимо использовать дополнительный клей (список ниже), если алькантара с клеевым слоем то на твердую поверхность клей использовать необязательно в противном случае использовать клей к твердому основанию (список ниже).
Возможно обойись без клея: клеть ткань БЕЗ НАТЯГА, то есть как ложится и ничего не тянуть. Чтобы небыло напряжения!

Вопрос: Какие марки клея рекомендуются?
Ответ: если оклейка идет на ворс то главный критерий это термостойкость до 90 градусов.

К твердому основанию: AMA Гибкая фиксация Alcor440 Kenda 30e Rapid99 Rabokol

К старой тканевой обшивке: AMA Жесткая Фиксация Poligrip999 Sar-306 Alcor330 Молекула термостойкий

Если пленка с монтажным слоем то его перед нагревом надо снять, иначе пленка не будет тянутся.

Вопрос: сколько метров нужно на две фары?
Ответ: 1м - 1.5м в 90% случаев

Вопрос: Любые фары можно ей обтянуть?
Ответ: Нет, пленка толстая около 350 микрон. Если фара сложной формы то будет проблематично.

Вопрос: После оклейки остались белые полосы, пятна
Ответ: Это вода или ее испарения, надо подождать пока высохнет от пары дней при +10, наносить пленку тонировку лучше выше +15. Выгоняйте тщательней воду.

Вопрос: Как относятся сотрудники ГИБДД к тонировке фар?
Ответ: по разному, но в крайнем случае вы можете снять тонировку на месте согласно п. 2.3.1. ПДД и избежать штрафа.

Вопрос: ПРОЙДЕТ ЛИ ОНА ПО ГОСТУ?
Ответ: Учитывайте, что даже прозрачное стекло создает сопротивление светопропускаемости света! Этот процент колеблется и у разных стекол он разный И ТОЛЬКО ЯСНОВИДЯЩИЕ ЕГО ЗНАЮТ ИЛИ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР. Даже у одинаковых моделей авто % задержки света может отличатся! Можно купить тонировку по госту, но после оклейки она гост может не пройти! ПОТОМУ ЧТО СТЕКЛО ВАШЕГО АВТО СВЕТ ТОЖЕ ЗАРЕДЖИВАЕТ, А КАКОЙ ПРОЦЕНТ ИМЕННО ВАШЕ СТЕКЛО ЗАДЕРЖИВАЕТ ЗНАЕТ ТОЛЬКО ПРИБОР!
Формула расчета чтобы получить ответ пройдет ли тонировка нанесенная на ваше стекло ГОСТ(70% ):
(s)=светопропускаемость чистого стекла вашего авто
(t)=светопропускаемость тонировки 80%
(r)= разрешённый допуск по светопропускаемости 68%
(ss)=задержка света ваших стекол с тонировкой
t-(100-s)=ss < 68 то проходит, если меньше то нет. (68 потому что допускается погрешность замера 2%) Так же замер может отличатся в зависимости от точки замера на стекле. Погоды и измерительного прибора.

Вопрос: Какие требования госта к стеклам?
Ответ: Согласно требованиям технического регламента (Пункт 3.5.2 Приложения 5 от 1.01.2015) передняя тонировка по ГОСТу может осуществляться только в тех случаях, когда светопропускание лобового стекла равно не менее 70 процентов, боковых стекол 70 процентов.
Проверка тонировки проводится приборами, которые все имеют погрешность измерения ± 2,0%. До 1.01.2015 для лобового стекла допуск был 75 %!

Вопрос: Это пласти дип?
Ответ: пласти дип это бренд. Иными словами ниссан это автомобильный бренд, а не термин автомобиль.

Вопрос: Что такое жидкая резина?
Ответ: Это многофункциональное резинистое покрытие. защищает от влаги, кислот, истирания, коррозии, скольжения. Остается гибким и эластичным, не становится хрупким и не трескается в экстремальных погодных условиях, от -35 °С до 95 °С.

Вопрос: Каков средний расход?
Ответ: На средний седан расход около 4 л (не разведенного) и 10 литров растворителя, либо 14-18 баллончиков. Финишное кол-во слоев для дисков составляет примерно 6-7.

Вопрос: Насколько износостойка жидкая резина?
Ответ: Устойчивость зависит в первую очередь от количества нанесенных слоев. Условий эксплуатации и мест нанесения. Это резиновое покрытие получается достаточно тонким. Если нужна износостойкость то вам нужно искать "Техническую жидкую резину" либо U-POL Raptor.

Вопрос: Какие пропорции смешивания материала и как правильно наносить?
Ответ: Для банок густой формулы смешивание ориентировочно составляет 1 части резины к 2-3 частям растворителя. Использовать растворитель необходимо, который предоставляет официальный представитель. Гарантия за результат не предоставляется в случае использования стороннего растворителя.
Для предотвращения усыхания покрытия необходимо изначально перед нанесением материала нанести 1 литр прозрачной жидкой резины на кузов. Сделав паузу для полного высыхания наносить основной материал поверх прозрачной. Это поспособствует предотвращению подсыхания слоя и в дальнейшем упростит снятие покрытия. Для нанесения неоновых кислотных цветов, золота и серебра необходимо делать подложку. Примерно 2 литра белого мата либо серого мата.

Вопрос: Сколько баллончиков необходимо для покраски 4 дисков R 16?"
Ответ: Обычно хватает 3-4 штуки. Для неоновых цветов желательно необходимо делать белую подложку в 2-х слоев. Финишное кол-во слоев для дисков составляет примерно 8. -Для Серебряной и Золотой жидкой резины густого состава необходимо делать 1 – 2 слоя черной матовой резины в качестве подложки.

Вопрос: Как подготавливать автомобиль перед нанесением жидкой резины?
Ответ: При отсутствии дефектов кузова автомобиля проводится обезжиривание поверхности универсальным цитрусовым очистителем. До обезжиривания заклеиваются стекла, зеркала, фары (все места которые не предполагаются к покраске). В случае если на кузове имеются дефекты в виде сколов, царапин, зашпаклеванных мест, загрунтованных зон не рекомендуется наносить жидкую резину на свеже-подготовленную поверхность.

Вопрос: Какое оборудование и расходные материалы мне будут необходимы для покраски жидкой резиной из банок(не из спрей баллончиков)?
Ответ: Для нанесения резины на кузов автомобиля Вам потребуется: Электрокраскопульт Sturm SG 9640 либо Компрессор 50 литров и краскопульт соплом 1.8 – 2.0 дюзы. Выходное давление 1.5 атмосфер. Средства химической защиты (маска, комбинезон). Емкость для размешивания краски. Ситечки для фильтрации краски. Микрофибра. Универсальный цитрусовый очиститель

Вопрос: Какой гарантийный срок эксплуатации резинового покрытия на автомобиле?
Ответ: Официальная гарантия производителя 1 год. Процесс подготовки:
Перед тем, как будет произведена покраска детали баллончиком, обрабатываемую поверхность необходимо тщательно помыть. Для этого можно использовать любые подходящие моющие средства и теплую воду. После этого, деталь должна полностью высохнуть.
Далее, нужно обезжирить обрабатываемую поверхность детали. Для этого возьмите две чистые специальные (микрофибра) салфетки. Одной, пропитанной обезжиривателем, тщательно протрите поверхность, затем второй салфеткой насухо протрите его. Действия повторить по необходимости.
ВАЖНО: Обязательно удалите с поверхности детали все смолистые и гудронные пятна. Поверхность для покраски должна быть МАКСИМАЛЬНО чистой и сухой. Чтобы защитить близлежащие поверхности обрабатываемой детали, оклейте их защитной пленкой либо газетой при помощи бумажного малярного скотча. Для устранения больших сколов и глубоких царапин используйте быстросохнущую акриловую однокомпонентную шпатлевку. Наносить шпатлевку удобнее всего резиновыми шпателями различного размера. При температуре +20°С время, отведенное на сушку составляет от 20 до 30 минут. После высыхания необходимо снять лишнюю шпатлевку наждачной бумагой Р320 – Р400 для сухой обработки. Шпатлевка снимается наждачной бумагой до полного первоначального восстановления геометрии обрабатываемого участка. Шлифовать шпатлевку удобнее всего, обернув кусок наждачной бумаги вокруг какой‐нибудь твердой основы. Очень хорошо для этого подойдет небольшой плоский деревянный брусок.
После шлифовки, повторно обработайте деталь обезжиривателем и протрите насухо. Перед покраской, дополнительно протрите деталь салфеткой из микрофибры, для того чтобы удалить с детали пыль и мелкие дисперсные частицы.
Процесс покраски:
Перед тем, как будет осуществлена покраска баллончиком, его надо энергично взбалтывать в течение около 3 минут. Затем, желательно сделать контрольную выкраску на любой металлической поверхности. Покраска из баллончика должна производиться с расстояния 15 – 30 сантиметров. Все работы и особенно сам процесс окрашивания, необходимо осуществлять при комнатной температуре.
Рекомендованное нанесение в 3‐4 слоя. После нанесения каждого из слоев, обязательно производите его просушивание. При температуре +20 градусов, время, отведенное на подсыхание состава должно составлять 10‐15 минут. Для ускорения сушки разрешается использование теплового фена, однако надо учесть, что потоки воздуха, создаваемые тепловым феном, поднимают пыль и взвесь, что может негативного отразиться на качестве окраски. Оценивать степень просушки слоя следует по переходу глянцевого эффекта в матовый. Каждый последующий напыляемый слой должен быть чуть больше по объему, чем предыдущий. После нанесения последнего слоя, минимальное время окончательного высыхания покрытия 3‐4 часа.
Рекомендуемое оборудование для покраски жидкой резиной из банок:
Краскопульты HLPV:
Сопло – 1,4 (Смешивание: 1 часть резины к 2 частям растворителя)
Сопло – 1,2 (Смешивание: 1 часть резины к 3 частям растворителя)
Давление на выходе из сопла: 1,5 – 2 атм.
Аналог: Электрокраскопульт “Вагнер 440” (сопло 2,0 – 2,4) (Смешивание: 1 часть резины к 1‐2 частям растворителя)
Компрессор воздушный:
Ресивер: 50 литров
Максимальное вырабатываемое давление: 8 – 10 атм.

Может быть использован для повышения адгезии клеевого слоя краев пленок. Наноситься ватной палочкой или кисточкой.

Перед нанесением емкость с праймером необходимо взболтать. Обрабатываемая праймером поверхность, не должна иметь загрязнений, отчистите ее и обработайте обезжиривателем. Нанесите слой на оклеиваемую поверхность. После нанесение необходимо подождать от 30 секунд до 5 минут в зависимости от температуры помещения. Когда праймер начинает проявлять агдезию (клейкость) можно приступать к оклейке. Максимальная адгезия наступает в течении 1-2 дней после оклейки. Не наносите слишком толстый слой праймера, это может привести к образованию бугров и клеевых пузырей под пленкой.
Для впитывающих и не ровных поверхностей иногда требуется повторное нанесение Праймера для хорошей адгезии. В таком случае нужно просушить первый слой и лишь за тем наносить второй. Праймер 3M желательно наносить тампоном, салфеткой, кисточкой, распылителем и аналогичными средствами. Не наносите слишком толстый слой Праймера такое допустимо лишь на пористых поверхностях, как например грунтовка или дерево. autovinil72.ru
Важно! При использовании каландрированной виниловой пленки обязательно нанести праймер на оклеиваемую деталь под краями пленки и на вогнутые поверхности и внутренние углы, это поможет предотвратить отставание пленки при усадке! Например, при оклейке капота или багажника праймер наносится по кромке капота сверху шириной около 5см и на обратной стороне под заворачиваемую пленку так же от 1 до 3 см. Иначе не значительная усадка пленки со временем может вызвать отслоение подвернутого края и даже может вывернуть пленку наружу.

Обезжириватель Антисиликон предназначен для обезжиривания, очищения рабочей поверхности перед нанесением авто винила. Антисиликон быстро и эффективно очищает поверхность от разного рода загрязнений, в том числе жиров, масел, силиконов, битумных пятен и т.д.
Способ применения: при подготовке поверхности к оклейке нанести на обрабатываемую поверхность тряпкой, салфеткой... и дать поверхности высохнуть 2-5 минут, затем протереть 2-3 раза при помощи сухой обезжиривающей салфеткой до тех пор, пока антисиликон не будет полностью удален.

Переоформление авто по документам требуется если родной цвет кузова меньше чем 51%.
Зарегистрировать изменение цвета машины можно как в областном, так и в районом ГИБДД.
1. Приезжаете со всеми документами на машину и со своим паспортом. (личный паспорт, полис ОСАГО, квитанции об уплате государственной пошлины (можно оплатить позже), паспорт транспортного средства, свидетельство о регистрации транспортного средства. Если Вы не собственник, то не забудьте доверенность.
2. Заполняете стандартный бланк заявления. В графе "Прошу..." бланка заявления пишите: "Прошу зарегистрировать изменение цвета ТС". В остальные графы вписываете данные из личного паспорта и паспорта автомобиля.
3. В случае если Ваше транспортное средство имеет возраст до 3-х лет (отечественного производства) и до 15-ти лет (иномарка), то Вам необходимо получить согласование отдела розыска транспортных средств Управления ГИБДД. В итоге, на вашем заявлении поставят резолюцию о том, что автомобиль не находится в розыске.
4. Оплачиваете квитанции государственной пошлины за совершение регистрационных за выдачу нового свидетельства о регистрации и за внесение изменений в ПТС. (если не оплатили до этого)
5. Автомобиль необходимо предоставить для осмотра на смотровую площадку. Перед этим протрите номера на двигателе на табличках. После осмотра инспектор поставит свою резолюцию о том, что все в порядке (или соответственно нет) В некоторых регионах осмотр действителен в течении дня, так что вы должны после осмотра в этот же день завершить все действия связанные с внесением изменений в ПТС.
6. Сдаете все документы и ожидаете от 30 минут и более, в зависимости от очереди на прием, количества работающих сотрудников, исправности компьютерной техники и средств связи, скорости обработки данных сотрудниками и т.д. Получаете ПТС и новое свидетельство о регистрации транспортного средства с измененным цветом автомобиля.